Огляд
Вантажівка для одного променя зазвичай використовується обладнанням у промисловому полі, яке використовується для реалізації руху товарів у тривимірному просторі.Серед них експлуатація двох напрямків горизонтальної площини завершується великим, автомобілем, вертикальним напрямком операції відповідає за підйом електричного підйомника, електричний підйом Режим електричного управління - це в основному прямий початок контактора змінного струму, струм удару занадто великий, простий, щоб завдати пошкодження двигуна та компонентів, термін експлуатації механічного обладнання скорочується, кількість технічного обслуговування відносно велика.А характеристика регулювання швидкості погана, налагодження недостатньо плавна.
Характеристики електричної роботи
Кран має великий початковий крутний момент, як правило, понад 150% номінального крутного моменту, якщо розглядати перевантаження та інші фактори, принаймні 200% номінального крутного моменту слід забезпечити під час початкового процесу прискорення.
У той час, як механізм, що підходить, двигун буде в регенеративному стані генерації PO-WER, і він повинен зазнавати гальмування споживання енергії або регенеративному зворотному зв'язку з мережею.
Навантаження механізму підйому різко змінюється, коли підняття ваги залишає або торкається землі, а інвертор повинен мати можливість плавно контролювати ударне навантаження.
Особливості інвертора KD600
- Магнітне поле, орієнтоване на струм, відкритий векторний контроль, змінні двигуна є комплексними, з низькою частотою, швидкою швидкістю реакції та іншими ознаками символів;
- KD600 використовує векторний режим керування без PG та векторизований режим V/F для збільшення рівня потужності на один крок;
- Діапазон частот: налаштування ступеня 0,5-600 Гц, плавне безперервне регулювання;
- Діапазон робочої напруги: 380 В ± 20%, напруга на шині миттєво знижується до 360 В постійного струму. Безвідмовна робота;
- Перевантажувальна здатність: 150% номінального струму, 1 хвилина;200% номінального струму, дозволена 1 секунда;
- Характеристики крутного моменту: пусковий крутний момент, більш ніж у 2 рази перевищує номінальний крутний момент;Низькочастотний крутний момент, 1 Гц перевищує номінальний крутний момент у 1,6 рази;Гальмівний момент більший за номінальний.
Проста схема електропроводки
Налаштування та описи довідкових параметрів такі
| Код функції | Встановити значення | Інструкція | Зауваження |
| P0-03 | 1 | Векторний режим | |
| P0-04 | 1 | клемний контроль | |
| P0-06 | 4 | багатошвидкісна частота | |
| P0-23 | 3 | час прискорення | |
| P0-25 | 5 | час уповільнення | |
| P6-00 | 32 | Контроль гальм | |
| B5-00 | 1 | Гальмо Увімкнення | |
| Б5-01 | 2.5 | Випуск частоти гальмування | |
| В5-04 | 1.5 | Частота гальма | |
| П4-01 | потужність двигуна | ||
| P4-02 | Напруга двигуна | ||
| П4-04 | струм з двигуном | ||
| P4-05 | Частота двигуна | ||
| P4-06 | Швидкість двигуна | ||
| P5-00 | 1 | вперед | |
| P5-01 | 2 | зворотний | |
| P5-02 | 12 | багатошвидкісний 1 | низька швидкість |
| P5-03 | 13 | Багатошвидкісний 2 | середня швидкість |
| P5-04 | 14 | Багатошвидкісний 3 | висока швидкість |
| ПК-01 | частота низької швидкості | ||
| ПК-02 | Частота середньої швидкості | ||
| ПК-04 | Висока частота швидкості |
Аналіз ефектів експлуатації
Перетворення перетворення інверторів серії KD в системі руху, ефект трансформації ідеальний, головним чином у:
- М'який старт і м'яка зупинка реалізуються при запуску, зменшуючи вплив на мережу потужності.
- Використання перетворювача частоти для усунення початкового контактора зсуву та швидкісної резиденції, тобто для заощадження витрат на технічне обслуговування, але також скорочення часу технічного обслуговування простою, тим самим покращуючи продукцію.
- Основний гачок, що працює на частоті 5 Гц ~ 30 Гц, може мати дуже очевидний ефект.
- Поліпшити польовий процес, економити сировину;
Заключними зауваженнями
Використання перетворювача частоти для керування переднім і заднім ходом, а також ряду механізмів ходу ліворуч і праворуч може досягти роботи над частотою, значно покращуючи ефективність роботи, забезпечуючи безпеку, а також зменшуючи навантаження на технічне обслуговування через часту заміну змінного струму контактори в приводному обладнанні.
Сайт програми
Час публікації: 17 листопада 2023 р