Застосування синхронного інвертора KD600 з постійними магнітами у вентиляторі

Огляд

Останніми роками економіка Китаю підтримувала швидкий розвиток, енергетичні проблеми все більше і більше стали головним ліктям розвитку галузі, і зі швидким зростанням цін на енергоносії на внутрішньому ринку, енергозбереження має Станьте основною проблемою, що стоїть перед розвитком багатьох індесій, особливо деяким споживанням енергії є порівняно великими галузями, такими як Petroleu-M, хімічна, фармацевтична, металургія, виробництво, захист навколишнього середовища, муніці-пали та інші галузі.Згідно з даними, загальна потужність двигунів високої та низької напруги в Китаї становить понад 35000 МВт, більшість з них - навантаження насосів вентилятора, і більшість з них працюють у високому споживанні енергії та низької ефективності.

Загальний вентилятор, насосна система більшості клапана Для регулювання потоку води або тиску, перегородка Цей регулювання полягає у збільшенні втрати трубної мережі, споживають багато енергії за ціною, отже, неминуче спричиняють відходи електричної енергії.І тому, що конструкція, система розроблена відповідно до максимального навантаження, у фактичній роботі, більшість часу система неможливо запустити в стані повного навантаження, є великий надлишок, тому є великий потенціал економії енергії .

Використання пристрою управління швидкістю перетворення частоти KD600, змінюючи швидкість вентилятора, щоб змінити обсяг повітря вентилятора для задоволення потреб виробничого процесу, а споживання енергії експлуатації є найбільш економією, найвища всебічна користь.Отже, регулювання швидкості частоти-це ефективна та оптимальна схема регулювання швидкості, яка може реалізувати регуляцію швидкості вентилятора і може зручно утворювати систему управління замкнутим циклом для досягнення постійного тиску або постійного контролю потоку.

Змінна перевага контролю швидкості частоти

• Коефіцієнт потужності з боку мережі вдосконалюється: коли вихідний двигун безпосередньо керується частотою потужності, коефіцієнт потужності становить приблизно 0,85 при повному навантаженні, а коефіцієнт потужності акта-тоала значно нижчий за 0,8.Після прийняття системи регулювання швидкості частотного перевороту RSion, коефіцієнт потужності сторони потужності може бути збільшений до більш ніж 0,9, а реактивну потужність може бути значно зменшена без пристрою компенсації реактивної потужності, який може відповідати вимогам енергетичної сітки і додатково заощадити експлуатаційні витрати на передове обладнання.
• Витрати на експлуатацію та технічне обслуговування зменшувались: після використання частотного регулювання співпраці через коригування швидкості двигуна для досягнення енергозбереження, коли швидкість навантаження низька, швидкість двигуна також знижується, основне обладнання та відповідне допоміжне обладнання Такі як підшипники носять менше, ніж раніше, цикл підтримки може бути продовжено, термін експлуатації обладнання продовжується;І після перетворення перетворення, відкриття демпфера може досягти 100%, а операція не під тиском, що може значно зменшити підтримку демпфера.У роботі перетворювача частоти потрібно лише регулярно пилити перетворювач частоти, не зупиняючись, щоб забезпечити безперервність виробництва.Завдяки потребам виробництва, відрегулюйте швидкість вентилятора, а потім відрегулюйте об'єм повітря вентилятора, який не тільки відповідає вимогам виробничого процесу, але й значно знижує інтенсивність роботи.Після прийняття технології перетворення частоти для регулювання швидкості механічний знос зменшується, навантаження на технічне обслуговування зменшується, а витрати на обслуговування знижуються.
• Після використання пристрою регулювання швидкості перетворення частоти, двигун може бути запущений м'яким, а струм не перевищує в 1,2 рази більше, ніж рейтинг двигуна при запуску, без будь-якого впливу на електромережу та термін служби двигуна розширено.У всьому робочому діапазоні двигун може забезпечити плавну роботу, зменшити втрати та нормальне підвищення температури.Шум і початковий струм вентилятора дуже малий при запуску, без ненормальної вібрації та шуму.
• Порівняно з початковою старою системою, інвертор має ряд функцій захисту, таких як перенапруження, коротке замикання, перенапруження, недостатність, відсутність фази, підвищення температури тощо, щоб краще захистити двигун.
• SimpleOperation та зручна робота.Такі параметри, як об’єм або тиск повітря, можна налаштувати дистанційно за допомогою комп’ютера для досягнення інтелектуального регулювання.
• Справедливість для адаптації до коливань напруги потужності сильна, робочий діапазон напруги широкий, і система може працювати нормально, коли напруга потужної мережі коливається від -15% до +10%.